大亚湾石化区内，中海油惠炼二期项目的建设者们正开足马力，加快推进项目竣工投产。截至8月底，惠炼二期项目总体进度完成98.31%。“二期投产后，炼油产能将达到2200万吨，乙烯实现产能220万吨，大亚湾区将成为国内名列前茅的炼化一体化基地。”站在惠炼二期项目建设现场，中海油惠州石化有限公司总经理、惠炼二期项目总经理赵岩感慨地说。

惠炼二期项目是我市推进项目建设的生动缩影。今年以来，我市以重点项目为抓手，实施大项目带动大发展战略，推动经济社会全面发展。今年，我市安排230个重点项目，截至7月31日，共完成投资331.6亿元，年度投资10亿元以上的项目均完成投资过半。

大项目带动大产业形成大发展

这些年，惠州紧盯“油头化尾”一体化发展，努力把石化产业链做细、做长、做强、做优。

惠炼二期项目被列入国家 “十二五”产业规划，是在惠州石化一期1200万吨/年炼油工程基础上，新建二期1000万吨/年炼油和120万吨/年乙烯工程。据介绍，该项目建成后将成为国内单系列规模最大的炼厂，也将成为世界上第一个全部加工高含酸重质原油的炼油化工型企业。大亚湾石化区的炼油、乙烯生产能力也将实现翻一番，按当前价格计算，预计每年可增加产值660亿元、税费154亿元，相当于再造一个石化区。

截至目前，大亚湾石化区已落户项目79宗，总投资1678亿元，其中世界500强和行业领先企业投资项目53宗，总投资约1500亿元，占石化区总投资近90%，石化区“优等生俱乐部”基本建成。

让人备受鼓舞的是，自2013年首次进入“中国化工园区20强”以来，大亚湾石化区已连续4年排名第2。日前，工业和信息化部办公厅公布2017年第一批绿色制造示范名单，其中绿色园区为24家，大亚湾石化区上榜，为我省唯一入选的园区。

打造更具综合实力的区域枢纽

项目是产业的支撑、投资的载体，抓项目就是抓发展的“主旋律”。

与去年同期相比，今年我市重点项目数量更多、体量更大、质量更优，TCL集团模组整机一体化智能制造产业基地、亿纬锂能新能源产业园项目等大项目、好项目推进顺利，为经济发展积蓄了强劲势能。

记者了解到，上半年，我市年度投资10亿元以上的项目均完成投资过半；年度投资5亿元以上的项目完成年度投资计划的51.8%。其中，大亚湾东风本田新一体化项目、大亚湾万达广场项目、旭硝子显示玻璃项目等完成年度投资计划的75%以上。同时，列入省重点项目的市管项目完成投资99.8亿元，完成年度投资计划的63.9%，高于全省平均进度9.1个百分点。

值得欣喜的是，近年来，随着交通基础设施建设力度的不断加大，惠州正朝着打造更具综合实力的区域枢纽大步迈进。

不久前，惠州往返青岛、南昌航线由原来的每周四班加密至每天一班。目前，惠州机场已开通北京、上海、杭州、昆明、重庆、成都、海口、西安、长沙、南宁、济南、贵阳、南京、南昌、青岛、张家界-太原、郑州等航线，全年平均客座率达72%，在同类型中小机场中成绩较为突出。

根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，我省将重点打造“5+4”骨干机场，加快建设珠三角世界级机场群，惠州机场名列其中。

惠州机场建设对惠州将来作为区域枢纽城市至关重要。复航第一年，惠州机场10个月旅客吞吐量达35万人次，创造了中国民航史上支线机场的奇迹。去年，惠州机场旅客吞吐量55万人次，货运量居全国机场中上水平，客源辐射河源、汕尾、深圳东部、东莞等地。

目前，惠州机场二期道路正在加快推进，计划10月底完工。我市准备扩建1万多平方米的新候机楼，可解决200万人次的吞吐能力，计划今年10月开工建设，明年10月投入使用。

高速公路网方面，我市通过开展高速公路大会战，相继建成广河高速惠州段、武深高速博深段、惠州海湾大桥、惠大高速、汕湛高速揭博段、大广高速龙门段、潮惠高速惠州段等7条高速公路，通车总里程达633公里，居全省第二。

当前，惠州的轨道交通建设也进入高速发展期。去年底，赣深客专广东段开工建设，今年7月广汕铁路动工。这两条高速铁路在惠州境内将设7个站点，一旦建成通车，深圳东、东莞东、广州东和汕尾的市民都有望半个小时内到达惠州。加上规划中的广河客专，未来惠州将拥有厦深、赣深、广汕、广河4条高速铁路，形成“4线11站”的轨道运输格局。

首席服务官“面对面”解企业难题

位于博罗县园洲镇的欣旺达惠州新能源产业基地占地约1100亩，总投资约60亿元，是一个大型新能源新材料产业基地。项目第一期10栋厂房已经完工，项目一期首条生产线也于日前建成投产。

随着项目建设加速推进，一系列难题也摆在企业面前。

“由于项目属于大型能源基地项目，用地、用电需求大，如按现时规定的各项审批流程，难免出现审批繁琐、时间过长、程序反复等问题，往往造成审批速度跟不上实际建设需要。”欣旺达电子股份有限公司总裁助理尹庆玲感觉压力不小。

企业发展的需求，就是政府服务的指南；企业需要解决的难题，就是政府攻坚的课题。了解到欣旺达面临的实际困难，担任该项目“首席服务官”的市领导第一时间组织相关部门现场办公。

从关乎企业发展的用地、用电、消防验收、输油管道防护等实际问题，到公交等民生话题，现场办公会一个个讨论，一个个敲定办结的具体时间。

“首席服务官”制度的实施，一改以往“企业跑部门”，变为如今的“部门联合跑企业”，困扰企业发展的难题，得到快速、妥善解决。

“首席服务官”制度实施以来，我市百名“首席服务官”深入一线对接项目，提供“点对点”“一对一”“面对面”的精准服务。据初步统计，实施项目“首席服务官”制度的第一个月，已有87名“首席服务官”开展服务工作，收集整理项目建设问题206个。截至9月初，已有35个问题得到妥善解决，142个问题已有具体解决方案正抓紧落实。（摘自2017年9月25日惠州日报A01版）